Ένας οργανισμός που καθημερινά παρανομεί και θα έπρεπε να τιμωρείται με εκατομμύρια προστίμων κάθε μέρα, αλλά αντίθετα χαίρει πλήρη ασυλία, τολμάει και επιστρατεύει τους μέχρι πρότινος συμβούλους επιβατών στην πλήρη κύρωση προστίμων στους επιβάτες!!!
Φυσικά και πρόκειται για τον γνωστό ΟΑΣΘ ο οποίος βλέποντας την απίστευτη μείωση εσόδων, ξανακυκλοφορεί τους εκλεκτές. Βέβαια αυτή την φορά η εντολή αναφέρει την βεβαίωση προστίμων στους επιβάτες και όχι την απλή σύσταση που εφαρμοζόταν μέχρι τώρα….
Τολμάει ένας από τους αθλιότερους οργανισμούς της Ελλάδος να βεβαιώσει πρόστιμα, την ίδια ώρα που χαίρει πλήρης συγκάλυψης από τον ΟΣΕΘ ως προς την εκτέλεση δρομολογίων.
Θυμίζουμε ότι η μη εκτέλεση προγραμματισμένου δρομολογίου τιμωρείται με πρόστιμο 5000 ευρώ και ο ΟΣΕΘ ελέγχει και κάνει παρατηρήσεις στα ΚΤΕΛ, δημιουργώντας συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού, αφού ο ΟΑΣΘ δεν έχει δεχθεί καμία σύσταση η πρόστιμο από τον ΟΣΕΘ
![]() |
η βεβαίωση προστίμου |
Το άρθρο 325 του ποινικού κώδικα αναφέρει τα εξής :
<<Όποιος με πρόθεση κατακρατεί άλλον χωρίς τη θέλησή του ή του στερεί με άλλον τρόπο την ελευθερία της κίνησής του τιμωρείται με φυλάκιση και αν η κατακράτηση διήρκεσε μακρό χρονικό διάστημα, με φυλάκιση τουλάχιστον δύο ετών.>>
Στην περίπτωση παραπάνω οι εκλεκτές εμπόδισαν την έξοδο από την 2ηκαι μοναδική θύρα του οχήματος παρακρατώντας πάρα την θέληση τους , εντός του λεωφορείου τους επιβάτες, μερικοί εξ αυτών φώναζαν ότι ήθελαν να κατέβουν στις επόμενες στάσεις
Φυσικά οι συμπεριφορές αυτές μας είναι ακόμα νωπές , και ανήκουν σε εποχές ιδιωτικού ΟΑΣΘ (ένα άθλιο δημιούργημα της Νέας Δημοκρατίας) η όποια δυστυχώς ανέλαβε και την διοίκηση του κρατικού πλέον ΄΄Οργανισμού΄΄ εκτελώντας τις παλιές φασιστικές και ακραίες τακτικές
Υ.Γ.: Δεν τάσσομαι κατά της ακύρωσης εισιτηρίων αλλά πρώτα πρέπει να βελτιωθεί η κατάσταση στα λεωφορεία πρώτα και μετά να βεβαιώνονται πρόστιμα….

Ιδρυτής και διαχειριστής του Thesstrans. Από μικρός είχε ιδιαίτερη αγάπη για τις συγκοινωνίες, και ειδικότερα τα αστικά λεωφορεία. Φοιτητής στο τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών του ΔΙΠΑΕ. Αρθρογραφεί ερασιτεχνικά στην ιστοσελίδα Thesstrans, αναδεικνύοντας τα δρόμενα των συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης. Παράλληλα δημιουργεί και πολυμέσα των συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης, με την βοήθεια των συνεργατών του. Από το 2023, εργάζεται ως οδηγός αστικού λεωφορείου, σε αστικές γραμμές ΚΤΕΛ.