Πληροφορίες – Ιστορικό
To καλοκαίρι του 2020 ο Δήμος Θεσσαλονίκης αποφάσισε την ενίσχυση του στόλου του ΟΑΣΘ με παροχή 50 οχημάτων στον οργανισμό. Στράφηκε στον LVB δηλαδή στον συγκοινωνιακό φορέα της Λειψίας, μιας αδελφοποιημένης πόλης με την Θεσσαλονίκη. Είναι 2θυρα, με 6 ανακλυνόμενα παράθυρα και δεν διαθέτουν κλιματισμό για τους επιβάτες. Είναι τεχνολογίας Euro V και διαθέτουν φίλτρο ΕEV για και ως 40 τοις εκατό μικρότερη εκπομπή καυσαερίων. Τα λεωφορεία χρονολογούνται μεταξύ 2007-2009 και συγκεκριμένα:
- 29 οχήματα με έτος κατασκευής πλαισίου το 2007 και κινητήρα EuroV
- 10 οχήματα με έτος κατασκευής πλαισίου το 2008 και κινητήρα EuroV
- 12 οχήματα με έτος κατασκευής πλαισίου το 2009 και κινητήρα EuroV
Αγοράστηκαν έναντι 11.000 ευρώ το καθένα, σε χαμηλή τιμή θα λέγαμε. Βέβαια δεν έχει προστεθεί το κόστος μεταφοράς και αποθήκευσης στην Γερμανία των εν λόγω οχημάτων. Αυτό υπολογίζεται σε 500.000 ευρώ, οσο δηλαδή και το κόστος αγοράς τους!!
Τα λεωφορεία αυτά είναι χαμήλης ιπποδύναμης 183 και 188KW (ανάλογα τον κινητήρα του κάθε οχήματος). Από τις πρώτες μέρες φάνηκε η ακαταλληλότητα τους όταν εμφανίστηκαν προβλήματα σε ορισμένα οχήματα (συγκεκριμένα στους καταλύτες). Επιπλέον δυσκολέυονται στις ανηφόρες. (αναμενόμενο αφού σχεδιάστηκαν για μια ίσια αραιοκατοικημένη πόλη και όχι για την Θεσσαλονίκη)
Αρχικά κυκλοφόρησαν στις γραμμές 15 και 45, μετέπειτα στις γραμμές 33 και 39, έπειτα στις γραμμές 27 και 34, ενώ εν τέλει κυκλοφορούν μόνο στην γραμμή 19.
Αριθμοί Στόλου
| Ιδιοκτήτης | Χρονολογία αγοράς | Αριθμοί στόλου |
| Δήμος Θεσσαλονίκης | 2019 | 2001-2049 |
Βίντεο που αφορούν τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος
Φωτογραφίες που αφορούν τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος
Περιηγηθείτε σε όλες τις φωτογραφίες μας στην thesstrans-Gallery
