Πληροφορίες – Ιστορικό
Με την έλευση των οχημάτων μέσω Leasing, νέοι, μέχρι πρότινος άγνωστοι για την Θεσσαλονίκη τύποι οχημάτων, έκαναν την εμφάνιση τους. Ένας εξ αυτών τα λεωφορεία της σειράς Solaris Urbino. Η αρχή έγινε από τα οχήματα του δήμου Θεσσαλονίκης με 2 θύρες και μήκος 12 μέτρων, ενώ εδώ και λίγες μέρες τα οχήματα 2301 εώς 2307, που είναι 3 θύρων και 18 μέτρων μήκους έκαναν την εμφάνιση τους!! Αν και αρχικά αναμέναμε οχήματα από την Πολωνία, εν τέλη ήρθανε Γερμανικά, Βερολινέζικα της BVG. Με την επέκταση της σύμβασης των Leasing ακόμη μερικά προστέθηκαν, φτάνοντας τον συνολικό αριθμό των 21 οχημάτων όλα εξ αυτών της BVG..
Το πρωινό της 7ης Μαίου 2024 το όχημα 2302 κάηκε ολοσχερώς επιστρέφοντας στο αμαξοστάσιο Σταυρούπολης, από το αεροδρόμιο, λόγω Βλάβης. Ήταν δρομολόγημένο στην γραμμή Χ1.
Αριθμοί Στόλου – Αντιστοχεία
Από τις 1/7/24 αποσύρθηκαν τα περισσότερα οχήματα. Εν ενεργεία παραμένουν για άλλες 20 μέρες τα ακόλουθα : 04,07,09,14,15,19,21
| Ιδιοκτήτης | Χρονολογία πρώτης κυκλοφορίας στην Θεσσαλονίκη | Αριθμοί στόλου στον ΟΑΣΘ |
| Papadakis Bros (Leasing ΟΑΣΘ) | 2020 | 2301-2307 |
| Papadakis Bros (Leasing ΟΑΣΘ) | 2021 | 2308-2321 |
Τεχνικές προδιαγραφές
| Είδος | Τιμή |
| Μήκος | 18000 (mm) |
| Πλάτος | 2550 (mm) |
| Ύψος | 3035 (mm) |
| Αριθμός θυρών | 3 |
| Αριθμός επιβατών (Καθήμενοι/όρθιοι) | 44/105 |
| Μεικτό βάρος | 28000kg |
| Πρότυπο εκπομπής ρύπων | Euro 5 |
| Χρονολογία κατασκευής | 2007-2009 |
| Ελαστικά | 275/70 R22.5 |
| Στάθμη θορύβου | 92 dB στις 1425rpm |
Βίντεο που αφορούν το συγκεκριμένο τύπο οχήματος
Φωτογραφίες που αφορούν το συγκεκριμένο τύπο οχήματος
Περιηγηθείτε σε όλες τις φωτογραφίες μας στην thesstrans-Gallery.
