Ανοίγει η πρώτη πόρτα στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ! – Έλεγχοι εισιτηρίων από οδηγούς!

Δύο χρόνια και 3 μήνες μετά την τοποθέτηση των πρώτων διαχωριστικών “μουσαμάδων”, διαχωρισμού του οδηγού και των επιβατών, ο ΟΑΣΘ “ξηλώνει” όλες τις κατασκευές προστασίας από τον κορωνοϊό, που περιορίζουν το χώρο των επιβατών και εμποδίζουν την είσοδό τους από την μπροστινή θύρα.

Από την Τετάρτη 1η Ιουνίου 2022, κάθε επιπρόσθετη διάταξη, όπως τα διαχωριστικά πλεξιγκλάς, τα νάιλον διαχωριστικά και οι κορδέλες, αφαιρείται, “προκειμένου να καθίσταται δυνατή η πλήρης αξιοποίηση της μεταφορικής ικανότητας των λεωφορείων”, σύμφωνα με εγκύκλιο του ΟΑΣΘ, προς το προσωπικό. Συνεπώς, όλες οι θύρες των λεωφορείων του ΟΑΣΘ, τίθενται στη διάθεση του επιβατικού κοινού, μετά την ακύρωση της μπροστινής θύρας, που ξεκίνησε στις 14 Μαρτίου 2020.

Να σημειωθεί ότι η απόφαση αφορά προς το παρόν, μόνο τα οχήματα του ΟΑΣΘ, καθώς αφορά απόφαση του ίδιου του οργανισμού. Συνεπώς στα όχηματα των ΚΤΕΛ που εκτελούν αστική συγκοινωνία , το πλέξιγκλας θα παραμείνει!

Πιλοτική εφαρμογή μέτρου αντιμετώπισης της εισιτηριοδιαφυγής

Με στόχο τη βελτίωση του ελέγχου, ο Οργανισμός ξεκινά “πιλοτική” όπως την ονομάζει, εφαρμογή του μέτρου της επιβίβασης, μόνο από την μπροστινή πόρτα σε 13 γραμμές, οι οποίες σταδιακά θα αυξηθούν, ανάλογα με την απόδοση του μέτρου. Ορισμένες εξ αυτών είναι οι ακόλουθες: 1,19,32,38,52,X1

Με πληροφορίες από: sakisgeorgiadis.blogspot.com

Παύλος Σεργιάννης

Ιδρυτής και διαχειριστής του Thesstrans. Από μικρός είχε ιδιαίτερη αγάπη για τις συγκοινωνίες, και ειδικότερα τα αστικά λεωφορεία. Φοιτητής στο τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών του ΔΙΠΑΕ. Λάτρης της φωτογράφισης λεωφορείων.δημιουργεί  πολυμέσα των συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης, με την βοήθεια των συνεργατών του. Από το 2023, εργάζεται ως οδηγός αστικού λεωφορείου, σε αστικές γραμμές ΚΤΕΛ. και από το 2024 στον ΟΑΣΘ.